Name: METODOLOGÍA PARA LA DETERMINACIÓN DE SOBREANCHOS EN VÍAS CARRETERAS A PARTIR DE LA EVALUACIÓN DE TRAYECTORIAS DE GIRO (in Spanish)
Price: 21.77 EUR
Availability: InStock
Author: Jorge Luis Rodríguez González, Johana Andrea Martínez Puerto, Brayan David Pacheco Pacheco; y con la Omar Javier Jiménez Jiménez (colaborador)
ISBN: 9789586604192

portada METODOLOGÍA PARA LA DETERMINACIÓN DE SOBREANCHOS EN VÍAS CARRETERAS A PARTIR DE LA EVALUACIÓN DE TRAYECTORIAS DE GIRO (in Spanish)

METODOLOGÍA PARA LA DETERMINACIÓN DE SOBREANCHOS EN VÍAS CARRETERAS A PARTIR DE LA EVALUACIÓN DE TRAYECTORIAS DE GIRO (in Spanish)

Type

Physical Book

Publisher

Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colom

Author

Jorge Luis Rodríguez González, Johana Andrea Martínez Puerto, Brayan David Pacheco Pacheco; y con la Omar Javier Jiménez Jiménez (colaborador)

Synopsis "METODOLOGÍA PARA LA DETERMINACIÓN DE SOBREANCHOS EN VÍAS CARRETERAS A PARTIR DE LA EVALUACIÓN DE TRAYECTORIAS DE GIRO (in Spanish)"

En el diseo de seccin transversal de una carretera se determina un parmetro al que se le denomina ?sobreancho? con el que se pretende generar condiciones de seguridad y comodidad para aquellos vehculos que circulan a travs de una curva horizontal. La determinacin de sobreanchos es un tema poco estudiado a nivel nacional, los diseadores generalmente utilizan el modelo presentado por el Manual de Diseo Geomtrico de Vas del ao 2008. Este modelo presenta inconsistencias en su metodologa afectando su efectividad y aplicacin debido a que existen varios factores que no son tenidos en cuenta y en otras ocasiones, en los diseos finales los sobreanchos son valores arbitrarios que no corresponden a las trayectorias efectuadas por los vehculos en la maniobra. Adicionalmente, esta metodologa conlleva un incremento de costos constructivos generados por el sobredimensionamiento del sobreancho dadas las actividades de corte innecesarias para conformar la seccin transversal, en especial para vas secundarias y terciarias en terrenos montaosos, las cuales representan un gran porcentaje de las carreteras nacionales.