La Frontera Maritima de la Monarquia. La Marina de Carlos ii (in Spanish)
Antonio Espino López
Synopsis "La Frontera Maritima de la Monarquia. La Marina de Carlos ii (in Spanish)"
Dentro de los estudios sobre la marina de guerra de Espa¤a en lossiglos de la Época Moderna, sin duda los a¤os cubiertos por el reinado de Carlos II, 1665-1700, son los grandes desconocidos. Con estamonograf¡a se ha pretendido subsanar dicho desconocimiento en lamedida de lo posible.
La intenci¢n principal del autor, tras la exhumaci¢n de documentaci¢n de archivo hasta ahora muy poco o nada investigada, ha sido analizar las circunstancias por las cuales losesfuerzos de guerra de la Monarqu¡a Hisp nica, muy disminuidos a lolargo del siglo XVII, fueron incapaces de sacar de la profunda crisisque padec¡a a la marina de guerra. Para ello se han focalizadodesvelos en entender mejor las dificultades para articular unarespuesta firme, ya fuese por parte de la administraci¢n ya fuese porparte del sector privado tras firmar los pertinentes contratos con laprimera, a la franca decadencia de Espa¤a en el mar. Todo un lastreque, al no poder superar, la hundi¢ a£n m s en el descrditointernacional. As¡, merced a un an lisis documental pormenorizado delos a¤os del reinado del £ltimo de los Austria, Antonio Espino se hacentrado en se¤alar los planes anuales confeccionados por los Consejos de la Monarqu¡a con respecto a la armada del Mar Ocano o la escuadra de Flandes, los infructuosos intentos por volver a levantar la armada de N poles, los problemas derivados del mantenimiento,avituallamiento y municionamiento de la infanter¡a de marina, lascorruptelas en torno a las carenas de los buques, una fuenteinagotable de esc ndalos, y la falta de respuesta firme de laMonarqu¡a, etc. Todo ello con el trasfondo conocido de una decadenciaecon¢mica galopante, pero, sobre todo, con una tremenda falla en lasestructuras de administraci¢n y de gobierno de la Espa¤a de finalesdel Seiscientos.
Por otro lado, el an lisis no solo se hacentrado en las armadas que actuaban en las aguas europeas, sino que,y es una novedad importante, tambin se ha inquirido acerca de lasarmadas de Indias, tanto la de la Carrera como las que defend¡an lasaguas del Caribe y el Pac¡fico, sin olvidar, ni mucho menos, elservicio de galeras, tanto la escuadra hispana como las italianas,s£bditas directas (N poles, Sicilia, Cerde¤a) o bien la que actuababajo contrato (Gnova). As¡, se ha podido escudri¤ar los entresijos de lo que se podr¡a considerar una ?administraci¢n de la miseria?, pueslos pocos recursos existentes deb¡an repartirse entre numerosasinstancias, todas necesitadas.
