Name: Coventry Buses 1914 - 1946
SKU: 55953163
Price: 30.03 EUR
Availability: InStock
Author: David Harvey

Type

Physical Book

Author

David Harvey

Publisher

Amberley Publishing

Language

English

Pages

192

Format

Paperback

Dimensions

23.1x16.5x0.8 cm

Weight

0.48 kg.

ISBN13

9781445647043

Synopsis "Coventry Buses 1914 - 1946"

Although Coventry Corporation had been running a tram service since the 1880s, the Corporation's first bus services did not come into operation until 1914. The outbreak of the First World War that September, however, meant that the bus chassis built for Coventry by Maudslay were requisitioned by the War Office for Army use. When the war came to an end, new buses were ordered from Maudslay, and later from Daimler, and the service resumed in 1919. Bus services expanded during the interwar years, while from the 1930s tram services contracted. The death knell for the city's trams came with the infamous air raid of the night of 14/15 November 1940, which destroyed the infrastructure they required. Austerity buses and vehicles from other corporation departments were brought into the city to make good the losses from that night, and from more heavy air raids that hit the city in April 1941 and August 1942. In this book, David Harvey examines the Coventry bus fleet from when it first began in 1914 to 1946, when the final delivery of Austerity buses arrived in the city.

David Harvey

(Author)

View Author's Page

David Wacław Harvey (nacido el 7 de diciembre de 1935 en Gillingham, Reino Unido) es un geógrafo marxista, teórico social y profesor distinguido cuya obra ha redefinido cómo se entiende el capitalismo, las ciudades y el espacio en las ciencias sociales. Estudió en la Universidad de Cambridge y desarrolló una carrera académica en universidades como Bristol, Johns Hopkins, Oxford y la City University of New York. Su trabajo inicial en geografía cuantitativa evolucionó hacia una crítica materialista del capitalismo, articulando conceptos como la producción del espacio, la acumulación desigual y la “compresión tiempo-espacial”. Entre sus libros más influyentes están Social Justice and the City y The Condition of Postmodernity, este último señalado como una de las obras no-ficción más relevantes del último medio siglo.

Su libro Los límites del capital (The Limits to Capital) es un tratado fundamental que expande el pensamiento de Marx al integrar las dimensiones espaciales y territoriales del capital, mostrando cómo las crisis económicas están imbricadas en la producción y reorganización del espacio. Harvey ha sido ampliamente reconocido en geografía y teoría social con distinciones como el Vautrin Lud International Geography Prize, la Medalla de Oro Anders Retzius y el Outstanding Contributor Award de la Association of American Geographers, reflejo de su impacto duradero en múltiples disciplinas.

See less